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恒溫恒濕車間注意事項

作者: 廣東卓為環(huán)境科技有限公司官網(wǎng)發(fā)表時間:2023-06-20 14:00:52瀏覽量:876

為滿足現(xiàn)代高精度的生產(chǎn),如果產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中對環(huán)境溫度濕度是有較嚴格的要求的,故恒溫恒濕生產(chǎn)車間(簡稱恒溫恒濕車間)也就應(yīng)運而生。 01、恒溫恒濕機組的用途分為兩塊:恒溫恒濕廠房,但無凈化要求;既有恒...
文本標簽:

為滿足現(xiàn)代高精度的生產(chǎn),如果產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中對環(huán)境溫度濕度是有較嚴格的要求的,故恒溫恒濕生產(chǎn)車間(簡稱恒溫恒濕車間)也就應(yīng)運而生。

01、恒溫恒濕機組的用途分為兩塊:恒溫恒濕廠房,但無凈化要求;既有恒溫恒濕要求,又需要凈化等級控制。

02、房間的情況:房間內(nèi)顯熱較大;房間內(nèi)顯熱較小。

03、從負荷方面考慮:系統(tǒng)的送風量是與房間內(nèi)的顯熱和送風溫差決定的,而不是根據(jù)系統(tǒng)總制冷量(房間的顯熱和潛熱)計算得出的。

04、從機外余壓考慮:恒溫恒濕,但無凈化要求系統(tǒng)對空調(diào)機組的機外余壓要求不高,主要克服送回風管道、閥門、散流器、初效過濾器等,常規(guī)的機組即可滿足要求; 既有恒溫恒濕要求,又需要凈化等級控制的系統(tǒng)對空調(diào)機組的機外余壓要求較高,常規(guī)的機組就無法滿足要求。

裝修設(shè)計必備:

恒溫恒濕車間換氣次數(shù)恒溫恒濕車間的換氣次數(shù)要比一般空調(diào)房間大得多。因為增加送風溫差,減少換氣次數(shù),將使室溫波動較大,溫濕度分布不均勻,故在高精度恒溫恒濕車間,常使用再熱,以減少送 風溫差,增加換氣次數(shù)。根據(jù)工程經(jīng)驗:土2的恒溫室,換氣次數(shù)約10次,氣流組織為了使室內(nèi)氣流能均勻分布.

01、設(shè)計氣流組織原則

1、合理地組織氣流流程,充分發(fā)揮送風氣流的冷卻或加熱作用。

2、建立一個穩(wěn)定均勻的溫度場所,以保證在氣流到達工作區(qū)時,其平均溫度與工作區(qū)的溫度差不超過允許的溫度波動值。

3、根據(jù)室內(nèi)工作人員的衛(wèi)生要求,在氣流到達工作區(qū)時,其流動速度在0.25對于熱源分布很不均勻,或房間比較高大時,恒溫恒濕車間如果采用一個統(tǒng)一的空氣參數(shù),同時又均勻地分配風量,就會在室內(nèi)產(chǎn)生相差懸殊的溫度場,將影響恒溫精度。

02、空氣處理系統(tǒng)與控制:

1、一般空調(diào)方式.下表列出了常用的恒溫恒濕空氣處理方式,可以采用直接膨脹式恒溫恒濕機組、淋水式空氣處理和表面冷卻器無露點溫度控制等方式。大多采用固定露點和再熱控制系統(tǒng)。

2、新風冷卻除濕后混合方式由于恒溫恒濕車間裝修以顯熱負荷為主,可由新風負擔系統(tǒng)的全部濕負荷,再與回風混合,可取消再熱過程,對于換氣次數(shù)較大的恒溫車間經(jīng)濟性特別顯著。

03、設(shè)計方案實例:

(1)設(shè)計條件

某工程房間尺寸為14mXl4mX2.6m,位于建筑物的中間層(西南向),頂搔、壁面及地面均有保溫隔熱措施。室內(nèi)溫濕度條件為:室溫(23土0.5) ,相對濕度50%土2%。內(nèi)部發(fā)熱負荷有試驗機器發(fā)熱量10kW,3人,照度為8001x(相當于25W/㎡),室內(nèi)無局部排氣設(shè)備。

(2)總體規(guī)劃

由于所處位置對高精度恒溫恒濕工程要求不利,故在布置上設(shè)備套間方式,主室的周圍為套間(緩沖空間)兼作空調(diào)機房,并保持(23土2) 的空調(diào)要求。此外,為了防止進出時門的開閉對主室的干擾,進主室先通過前室。前室要求達到溫度(23土1)℃,相對濕度50%士5%的水平。

(3)空調(diào)風量確定

按室內(nèi)負荷(夏)為21.5kW(其中圍護結(jié)構(gòu)負荷占26.2%),熱濕比約+ ,送風溫差<100C,換氣次數(shù)取15次/h(對應(yīng)于恒溫精度為土0.5℃),確定風量為7680㎡h,相應(yīng)的送風溫差為8.5,故出風溫度為14.5。冬季圍護負荷較小,且為負值。若采用夏季風量,經(jīng)計算送風溫差為3.0,即送風溫度為26。新風量按30m3(h·人)計,或按維持室內(nèi)正壓要求(取相當于1.0次/h的換氣量)取新風為510m3h。

(4)恒溫恒濕車間空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計

采用新風單獨處理的定露點方式,在主空調(diào)機內(nèi)經(jīng)處理到室內(nèi)空氣露點狀態(tài)的空氣,與室內(nèi)回風相混合,并經(jīng)冷卻后送人室內(nèi),在新風空調(diào)箱和主空調(diào)箱內(nèi)均設(shè)有冷卻器、加熱器和加濕器,供調(diào)溫調(diào)濕用。

04、設(shè)計架構(gòu):

恒溫恒濕車間建造結(jié)構(gòu)室體底座采用8槽鋼焊接成網(wǎng)式框架,以便于在水平條件下能承受室體及人員試件的重量,而不產(chǎn)生室體底面凹凸不平及開裂等。

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